川藏联网电力工程有望本月中下旬试运行

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新华网拉萨10月9日电 (记者王守宝)川藏联网工程今年3月份正式开工,日前,施工已经接近尾声,有望10月中下旬带电试运行,年底正式投产,将联通西藏和全国主干电网。

这条电力“天路”东起四川甘孜乡城,西至西藏昌都,全长1521公里。工程将有效解决西藏昌都和四川甘孜等藏区长期以来严重缺电、电网孤网运行、无电地区通电难、水电难以外送等难题,也是世界上施工难度最大的输变电工程之一。

川藏联网工程建设克服了施工条件恶劣、交通运输条件差、高原生理反应等难题。工程位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带上。高山峻岭地段占65%,工程全线地质破碎区段长300多公里,在所架设的2700多基铁塔中,有600多基处在山体破碎区。

此外,川藏联网工程施工路途平均海拔3850米,最高海拔4980米,很多地方,含氧量通常只有平原的30%,在这种环境下施工是对生命的极大挑战。

据了解,川藏联网工程施工高峰期工人总数达1.2万人左右,其中40%的人员由于不能适应高原施工环境被迫撤回内地。能坚持下来的,也会不同程度被睡眠问题困扰。

在电力设备架设过程中,由于很多地方是机耕道、骡马道、或者连道路都不通,部分区域坡度极为陡峭,现代化的运输工具根本无用武之地,只能从云南请马帮过来,参与设备运输。据了解,参与工程建设的骡马就有1000匹左右。

由于骡马的运输效率较低,为保障工程按期完成,川藏联网工程还架设了大量索道。据了解,川藏工程仅索道就架设了近1000根,索道总长度达1100公里,等于沿川藏联网工程沿线多建设了一条空中运输走廊。

为了保障工程顺利完工,电力工人还将帐篷架设到了施工场地,架设到了峭壁边,吃睡都在里面,用顽强的意志克服极端高原环境带来的种种困扰。

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